| | full hybrid E-Tech 200 hp | hybrid 150 hp |
|---|---|---|
| τεχνολογία | 1 μπαταρία + 2 ηλεκτροκινητήρες + 1 θερμικός κινητήρας | 1 μπαταρία 12 V + 1 θερμικός κινητήρας |
| μείωση κατανάλωσης | έως 40%* | έως 8% |
| κατανάλωση | 4.7 lt/100 km | 6.4 lt/100 km |
| εκπομπές CO₂ | 106 g/km | 145 g/km |
| πιστοποίηση Crit’Air | 1 | 1 |
| ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση και το φρενάρισμα | ναι | ναι |
| ενίσχυση αίσθησης δύναμης φρεναρίσματος | ναι | όχι |
| ηλεκτρική υποβοήθηση θερμικού κινητήρα | ναι | ναι |
| ηλεκτροκίνηση στην πόλη | έως και 80%** των διαδρομών με ανάκτηση ενέργειας | όχι |
* για ένα μοντέλο full hybrid E-Tech σε σύγκριση με ένα αντίστοιχο hybrid μοντέλο, βάσει πρωτοκόλλου WLTC City/UTAC. Πηγή IDIADA / 2025.
** Βάσει εσωτερικών δοκιμών στην αστική φάση (χαμηλή) του κύκλου WLTC (Παγκοσμίως Εναρμονισμένος Κύκλος Δοκιμών Ελαφρών Οχημάτων). Το ποσοστό (%) του χρόνου οδήγησης ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης (τύπος δρόμου, στυλ οδήγησης και καιρικές συνθήκες).
* Βάσει εσωτερικών δοκιμών στην αστική φάση (χαμηλή) του κύκλου WLTC (Παγκοσμίως Εναρμονισμένος Κύκλος Δοκιμών Ελαφρών Οχημάτων). Το ποσοστό (%) του χρόνου οδήγησης ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης (τύπος δρόμου, στυλ οδήγησης και καιρικές συνθήκες).
** για ένα μοντέλο full hybrid E-Tech σε σύγκριση με ένα αντίστοιχο hybrid μοντέλο, βάσει πρωτοκόλλου WLTC City/UTAC. Πηγή IDIADA / 2025.