Το Renault Emblème είναι ένα όχημα επίδειξης σχεδιασμένο με οικολογικά κριτήρια, με στόχο τη μείωση των εκπομπών άνθρακα. Χάρη στο διπλό σύστημα κίνησης, ηλεκτρικό και υδρογόνου, στοχεύει σε έως και 90% χαμηλότερες εκπομπές CO₂ σε όλο τον κύκλο ζωής του. Στόχος του Renault Group: μηδενικές εκπομπές άνθρακα στην Ευρώπη έως το 2040¹.

βελτιστοποιημένο design και αεροδυναμικά χαρακτηριστικά
Ο σχεδιασμός του Renault Emblème, αντικατοπτρίζει την σχεδιαστική προσέγγιση των μελλοντικών μοντέλων της Renault, η οποία τονίζεται ακόμα περισσότερο από τη δίχρωμη πράσινη απόχρωση του αμαξώματος². Αυτό το avant-garde μοντέλο επίδειξης, έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ενεργειακή απόδοση. Κάθε στοιχείο έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει τα αεροδυναμικά του χαρακτηριστικά, και να συμβάλλει στη ελαχιστοποίηση των αεροδυναμικών αντιστάσεων.
φωτιστική υπογραφή εμπνευσμένη από το λογότυπο της Renault
μακρύ, έντονα κεκλιμένο καπό
σπορτίβ design και έντονες σχεδιαστικές καμπύλες
έντονα κεκλιμένη γραμμή οροφή
χυτό πίσω μέρος, φωτιζόμενο λογότυπο της Renault
βελτιστοποιημένο design και αεροδυναμικά χαρακτηριστικά
Ο σχεδιασμός του Renault Emblème, αντικατοπτρίζει την σχεδιαστική προσέγγιση των μελλοντικών μοντέλων της Renault, η οποία τονίζεται ακόμα περισσότερο από τη δίχρωμη πράσινη απόχρωση του αμαξώματος². Αυτό το avant-garde μοντέλο επίδειξης, έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ενεργειακή απόδοση. Κάθε στοιχείο έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει τα αεροδυναμικά του χαρακτηριστικά, και να συμβάλλει στη ελαχιστοποίηση των αεροδυναμικών αντιστάσεων.
φωτιστική υπογραφή εμπνευσμένη από το λογότυπο της Renault
βελτιστοποιημένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά

ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

μακρύ, κυρτό καπό

Στο κέντρο του μεγάλου, κεκλιμένου καπό, δύο πτερύγια διοχετεύουν τη ροή του αέρα και ελαχιστοποιούν την μετωπική επιφάνεια, βελτιστοποιώντας την απόδοση και την αισθητική.

κάμερες αντί για πλευρικούς καθρέφτες

Για μεγιστοποίηση της αεροδυναμικής απόδοσης, τη θέση των δύο κλασσικών εξωτερικών καθρεφτών, έχουν τοποθετηθεί δύο πλευρικές κάμερες. Αυτές οι κάμερες έχουν ενσωματωθεί στους θόλους των τροχών, στην περιοχή που προκαλεί τους λιγότερους αεροδυναμικούς στροβιλισμούς.

δύο αεραγωγοί για βελτιστοποίηση της ροής του αέρα

Ο προφυλακτήρας διαθέτει δύο μεγάλες εισαγωγές αέρα, που οδηγούν τον αέρα κατά μήκος των μπροστινών θυρών και περιορίζουν τους στροβιλισμούς πίσω από τους μπροστινούς τροχούς, βελτιώνοντας την αεροδυναμική απόδοση. Στη βάση του, ενεργές εισαγωγές ανοίγουν και κλείνουν για βέλτιστη ροή αέρα προς τα ψυγεία.

spoiler και δυναμικός πίσω διαχύτης

Το σχήμα της οροφής ωθεί φυσικά τον αέρα προς τη μεγάλη πίσω αεροτομή. Το πάτωμα είναι εντελώς επίπεδο. Κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα, ένας δυναμικός διαχύτης εξισορροπεί την προς τα πάνω και προς τα κάτω ροή του αέρα, ελαχιστοποιώντας έτσι την αεροδυναμική αντίσταση.

σχεδιασμένο για επιδόσεις

Για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής, τίποτα δεν έχει αφεθεί στην τύχη του: υαλοκαθαριστήρες κρυμμένοι κάτω από το χείλος του καπό, λαβές θυρών που ενεργοποιούνται με την αφή, κυρτές κολόνες οροφής, ρευστές γυάλινες επιφάνειες, και ψηλά, στενά ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.

high-tech εσωτερικό

καινοτόμο, high-tech εσωτερικό
Με το high-tech εσωτερικό του, το Renault Emblème ζωντανεύει ένα φουτουριστικό όραμα, όπου η καινοτομία και η τεχνολογία πρωταγωνιστούν. Το cockpit, σχεδιασμένο με γνώμονα τόσο τον οδηγό όσο και τον συνοδηγό, διαθέτει την καμπύλη οθόνη openR panorama που εκτείνεται σε όλο το ταμπλό. Τα κομψά, ευαίσθητα στην αφή χειριστήρια ενισχύουν την αίσθηση ηρεμίας, μετατρέποντας κάθε διαδρομή σε μια μοναδική εμπειρία.
Cockpit Shy Tech: διακριτικό, λειτουργικό και μινιμαλιστικό
Καμπύλη πανοραμική οθόνη openR που εκτείνεται σε όλο το ταμπλό
Σύστημα πολυμέσων R-Vision με δύο ενεργειακά αποδοτικές οθόνες
Ατμόσφαιρα που καθηλώνει, με υφάσματα σε φυσικά και αστικά μοτίβα
Υπεύθυνη σχεδίαση με φιλικά προς το περιβάλλον υλικά, όπως λινό και υφαντός πολυεστέρας
καινοτόμο, high-tech εσωτερικό
Με το high-tech εσωτερικό του, το Renault Emblème ζωντανεύει ένα φουτουριστικό όραμα, όπου η καινοτομία και η τεχνολογία πρωταγωνιστούν. Το cockpit, σχεδιασμένο με γνώμονα τόσο τον οδηγό όσο και τον συνοδηγό, διαθέτει την καμπύλη οθόνη openR panorama που εκτείνεται σε όλο το ταμπλό. Τα κομψά, ευαίσθητα στην αφή χειριστήρια ενισχύουν την αίσθηση ηρεμίας, μετατρέποντας κάθε διαδρομή σε μια μοναδική εμπειρία.
Cockpit Shy Tech: διακριτικό, λειτουργικό και μινιμαλιστικό

με όραμα το όχημα χαμηλών εκπομπών άνθρακα, στην Ευρώπη έως το 2040²

στόχος ο μηδενισμός των εκπομπών άνθρακα

Με τη δέσμευση μίας πιο βιώσιμης κινητικότητας, ο Όμιλος Renault στοχεύει να μειώσει κατά 90% τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου καθόλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των οχημάτων του, με απώτερο στόχο να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα στην Ευρώπη¹ έως το 2040. Αυτή η φιλοδοξία για μείωση των εκπομπών άνθρακα εκφράζεται και από το Renault Emblème.

περισσότερο βιώσιμος κύκλος ζωής

Η πρόκληση για το Renault Emblème έγκειται στην επίτευξη ενός μοναδικού στα χρονικά επιπέδου μείωσης του άνθρακα, σε όλο τον κύκλο ζωής του: χρήση ανακυκλωμένων, χαμηλών εκπομπών άνθρακα ή φυσικών υλικών, κατασκευή με 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, και προώθηση της ευρύτερης υιοθέτησης πρακτικών δεύτερης ζωής και κυκλικής οικονομίας.

κινητήριο σύνολο διπλής ενέργειας

Το Renault Emblème διαθέτει μία ηλεκτρική μονάδα κίνησης διπλής ενέργειας, που συνδυάζει μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία για την καθημερινή χρήση με μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου, για τις μεγαλύτερες διαδρομές. Αυτή η λύση ενισχύει την ευελιξία του, επιτρέποντας ταξίδια έως και 1.000 km χωρίς την ανάγκη επαναφόρτισης από εξωτερική πηγή ρεύματος³.

περισσότερη βιωσιμότητα, ασφάλεια και προσιτή κινητικότητα

Χάρη στη συνεργασία μηχανικών, σχεδιαστών και συνεργατών, το Renault Emblème υιοθετεί νέες λύσεις για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα. Απόγονος των Eolab και Scenic Vision H2-Tech, λειτουργεί ως εργαστήριο σε τροχούς με καινοτομίες που μειώνουν το ανθρακικό αποτύπωμα.

μια προσαρμοσμένη και καινοτόμος πλατφόρμα

μείωση του αποτυπώματος άνθρακα χωρίς συμβιβασμούς στην ευελιξία

Η πλατφόρμα Ampere του Emblème έχει προσαρμοστεί ώστε να φιλοξενεί όλα τα στοιχεία του συστήματος κίνησης: ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία, κυψέλη καυσίμου και δεξαμενή υδρογόνου. Η δομή προσφέρει χαμηλό κέντρο βάρους και ιδανική κατανομή του βάρους.

ανακαλύψτε ακόμη

Τα concept cars της Renault

τεχνολογία E-Tech

¹ μελέτη του Renault Group για την κλιματική αλλαγή

² διαφορετικό χρώμα ανάλογα με την οπτική γωνία

³ με μόλις δύο γεμίσματα με υδρογόνο, με το καθένα να διαρκεί λιγότερο από πέντε λεπτά